Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Ste,
на втором супербе воздуховоды были как для ног задних пассажиров, так и для "лица" в боковых стойках, в третьем они есть для ног (ничего не изменилось), но боковые перенесены в средний тоннель, как сделано на многих других авто. Мне такое решение тоже меньше нравится, но оно, скорее всего, удобнее по компоновке при производстве.
|