Леонид, Интересно бы именно в цифрах... Кстати при плавном разгоне он как раз в районе 3 тысяч и переключается, больше не крутит.
Если с первой на вторую станет переключаться в районе 2500, в результате обороты упадут ниже 1500 и опять начнется езда на недовыжатом сцеплении. Зачем бы оно надо?