Цитата:
Сообщение от Юрец
Картер же снизу?
Я так понял из этого файла, что маслоотделитель не регулирует давление. К тому же если он не исправен, то сдержать его он не может, там же просто мембрана, она рвется, отсюда повышенный расход масла, но не давление. Правильно?
|
насколько я понял, в нем есть клапан, который не допускает повышения давления в картере при некоторых режимах работы мотора и газы уходят к турбокомпрессору. А в обычной ситуации газы идут во впуск, оседая на клапанах
