Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2015, 19:10   #356
LeftHook
Небывалый супербовод
 
Аватар для LeftHook
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
LeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от mihandro Посмотреть сообщение
то расточка/замена колец у ребят с Дилижанс и полная замена поршней на BZB'шные выходит примерно одинаково.
Дилижанс это не расточка. Расточка это вариант камрада Ivanyar c колбеншмидтовским ремонтным набором поршней. Дилижанс предлагает всобачить модифицированные кольца на немодифицированный поршень.
Но если всобачивание обойдется в цену поршней, то согласен - нафига оно такое нужно?

P.S. Только что съездил на тест-драйв Volvo XC70 (пять-шесть лет назад уже тест-драйвил). Ну никакого пиетета не проснулось... В общем, будет жрать - буду капиталить.

Последний раз редактировалось LeftHook; 09.07.2015 в 19:20.
LeftHook вне форума   Ответить с цитированием Вверх