Re: Гул и "завывания" в подвеске - ступичный подшипник
Большой, обрати внимание на усиление гула при поворотах. Если сильнее гудит при повороте направо, значит кончается левый подшипник, а ежели сильнее гудит при повороте налево, то правый. Еще можно диагностировать таким образом: поддомкрачиваешь колесо, одной рукой вращаешь его, а другой держишься за пружину. Если чувствуешь вибрацию, то это он.
|