Я бы все-таки сказал, что европейцы бывают разные. И далеко не всегда факт того, что какой-то немец или швед 15 лет таскает одни джинсы или ездит на старом авто, есть признак его скромности, все же чаще это есть признак того, что это банальный скряга, скупердяй, ларечник. Если бы все европейцы были бы повально эдакими монахами-францисканцами, то возникает резонный вопрос, а для кого все эти АМГ, Алпайны, Мазератти, Брабусы, Ягуары, Феррари, Ламборджини, Бентли, РолсРойсы и прочие Кенигсеги с Бугатти и Зондами? Разве их исключительно шейхи арабские раскупают? Нет конечно.
Но наше отличие от них в том, что там все-таки есть понятие меры и достаточности. Там если человек может купить Бентли, не факт, что он его купит, вполне вероятно, что будет себе катать на Миникупере.
А вот у нас нет. Как только появляется возможность взять Бентли, пусть даже чутка кредитнуться, сто пудов берётся Бентли, и так далее и все в этом духе
Добавлено через 41 секунду
Я бы все-таки сказал, что европейцы бывают разные. И далеко не всегда факт того, что какой-то немец или швед 15 лет таскает одни джинсы или ездит на старом авто, есть признак его скромности, все же чаще это есть признак того, что это банальный скряга, скупердяй, ларечник. Если бы все европейцы были бы повально эдакими монахами-францисканцами, то возникает резонный вопрос, а для кого все эти АМГ, Алпайны, Мазератти, Брабусы, Ягуары, Феррари, Ламборджини, Бентли, РолсРойсы и прочие Кенигсеги с Бугатти и Зондами? Разве их исключительно шейхи арабские раскупают? Нет конечно.
Но наше отличие от них в том, что там все-таки есть понятие меры и достаточности. Там если человек может купить Бентли, не факт, что он его купит, вполне вероятно, что будет себе катать на Миникупере.
А вот у нас нет. Как только появляется возможность взять Бентли, пусть даже чутка кредитнуться, сто пудов берётся Бентли, и так далее и все в этом духе