прав на новую тему нет - поэтому сюда пишу.
болячка не новая, известная и распространенная во всё модельном ряду Volkswagen Group,
вот
пример этой болячки 2го супа ,
а вот описание этой же детали
у B5
для окатавий решение изложено подробно
тут
а для вторых супов не совсем понятно какими минимальными усилиями (разборками) можно обойтись
можно ли подлезть к этой муфте только сняв защиту двигателя?
или защиту двигателя не трогать, а снять только водительское колесо с подкрылком?