Цитата:
Сообщение от lps
чудеса...
|
Это не чудеса. Это принцип работы наших "датчиков", так сказать.
Программный расчет довольно сложный. Учитывает разность в оборотах колес, но также и положение руля, если разница в оборотах наблюдается.
Накапливает расхождение в памяти, и по прошествии времени зажигает лампочку. Если скорость нарастания расхождения резко увеличивается, а руль в положении прямо - зажигает лампочку сразу. Если резко изменились типичные считываемые значения, а руль прямо - зажигает лампочку (при замене колес с лета на зиму частенько наблюдаем этот эффект).
А вот почему "я стоял, а оно загорелось" - потому что была накоплена ошибка, но не прошло положеное "критическое время" до срабатывания лампочки (да еще и рулем крутили во время паркования). Утром лампочка сразу загорелась.