Если летом кондей включен - то мгновенный расход выше, чем зимой. У меня зимой тоже упал
Такие цифры:
1) без кондея:
- положение селектора в n: 0,5 л/ч
- положение селектора в d/p, на тормозе: 0,6-0,7 л/ч, в зависимости от кол-ва потребителей
- холодная: 0,9 - 1 л/ч
2) с кондеем.
- все тоже самое + 0,1 л/ч. Т.е. на d у меня спокойно 0,8 был стабильно, когда кондей работал активно
Зимой кондей практически не влияет, как заметил (при отрицательных температурах). При положительных - иногда расход скачет.
У меня, конечн, дизель, но думаю примерно такая же арифметика и для бензинового сойдет