[DIFast]

Кароч, стал хвать масло, как першел на Shell после последнего ТО 90 ккм. Залил за 8500 км 2 со стаканом литра. Заметил тут такую фишку, что при высокой температуре масла от 110 гр, угар просто нереальный. тут раньше времени заглушку в губу поставил при плюсе за боротом. Вот знал что не стоит, а сделал. Как открутил ее, угар прекратился. То ли блок уже подходит, то ли горит при такой температуре этот Shell, то ли Shell машина любит. Понаблюдаем исчо. До конца куланца еще есть время махнуть поршневую, если расход станет выше нормы.