Еще раз обращаю внимание, что вся информация есть в TPI.
Нужно просто уделить время на его изучение.
Например, там указаны марки и номера моторов с которых пошли новые натяжители!
А также , что количество считаемых зубцов на натяжителях разное, относительно старого и нового образцов. Ну и прежде чем мерить зубья натяжителя, нельзя забывать про ВМТ.