Цитата:
Сообщение от nem
З.Ы. у азота кстати изменение плотности при перепадах температур ниже, чем у обычного воздуха, думаю это оправдывает накачку колес азотом к примеру в спб, где то +5, то -15
|
в воздухе 78% азота, на заправке накачают максимум 90% азот, я не думаю, что 12% азотной составляющей изменят что-то. Ну максимум градиент температуры в колесе с азотом и с воздухом будет отличаться на 1.5 градуса. Маркетинговый развод.