Re: Муки выбора 200 или 140
2.0 tsi, хоть надежнее чем 1,8, но тоже не эталон.
если расход не смущает, а важна динамика, то это лучший выбор.
2.0 tdi, который продается в России, clja двигатель, конечно немного слабоват, но надежен. А отставание в динамике компенсируется расходом. Сажевый фильтр на российских clja без активной и вообще без контролируемой регенерации и проблем не создает.
В Европе самый популярный кузов - универсал, самый популярный двигатель 2.0 TDI CFGB 170 сил с полноценным DPF. 350 Нм крутящего момента этого двигателя позволяют ехать очень неплохо.
|