Типа этого. По молодости, зимой раз в неделю со своих старых жигулей снимал АКБ, пер на пятый этаж, заряжал, в результате в мороз, один черт, машина не всегда заводилась. Зато замена на новый гарантированно решала проблему зимнего запуска.
Кстати, на фольксе родная ВАРТА 6 лет отслужила без нареканий, ни разу не заглядывал под кожух АКБ, даже не знаю о каких зеленых индикаторах вы тут говорите.
