[Tad]

Всем спасибо!
Дело не совсем в ямках. Это все понятно. И резину одну выкинул и диски правил. Все это уже сделано. Речь именно о том, стоит ли менять работающий амортизатор с пробегом 100тыс, заодно с опорными подшипниками, так как цена работ одна. ))
Ответ - стоит.
Просто все остальное, включая ступицы, не требует снятия амортизатора. И это можно сделать в любой другой момент. Но уже прошло достаточно времени с момента попадания в яму и все, что могло проявиться уже проявилось. Хотя как ни странно только покрышка пошла на выброс. Новая, кстати.
Янэк,
При повороте руля на месте слышен отчетливый скрип (точнее даже шуршание) именно вблизи, под капотом. Ну там короче говоря. Ну и постукивает если с Л.П. съехать не достаточно медленно. Именно с таких, узких и высоких.