366,
glk не особо просторный внутри, но он и по деньгам относительно гуманен, в сравнении с другими моделями марки, и задачу свою выполняет: семейный авто для амбициозного папаши и пары спиногрызов, на котором он спокойно может поехать в австрийские альпы и на подъезде к подъемникам в зоне 30 "лихо всех обойти" на скорости 80 сбоку по пустой заснеженной парковке. Так что для европы - вполне себе вариант. Клиренс 200мм - тоже плюс для альпийской зимы. Йети практичнее, но не так понтово
. Забавно, что у Йети даже допустимая нагрузка на крышу выше (100 против 75 кг), багажник то небольшой.