Re: ТО-1 (15 тыс км)
Некоторые дилеры и в АУДИ у нас в России льют 502 допуск, только вот потом у людей с алюминевыми блоками задиры появляются...
В 1.8 блок чугунный, задиров не будет от 502 допуска, но не понимаю, зачем лить масло с более худшими показателями? И какая разница в лонг-лайф или нет, я в 3.0 ТДИ лил 504/507 допуск (мотюль) и менял его каждые 10к км, машина заводилась и в -32.5, и с сажевым фильтром никаких проблем не было.
Повторюсь 504/507 по всем показателем лучше 502/505.
|