Цитата:
Сообщение от abola
Смотря с какой стороны посмотреть. Если современная машина может серийно иметь автоторможение для того что бы не въехать во впередиидущее авто, ассистенты перестроения и т.д. Даже авто с автоматом лишено возможности откатиться назад на горке и стукнуть того кто сзади. То есть некоторые виды дтп в которые современный авто попасть практически не может. Однако в тарифах это не учитывается...
|
Верно. Но одна и та же модель может иметь или не иметь системы активной безопасности. Они могут быть исправны, а могут не работать. И, самое главное, вероятность попадания в аварию зависит не от машины, а на 80-90% от того, кто ей управляет. На федеральном уровне (именно на нем пока устанавливаются тарифы) учесть эти нюансы просто нереально. Поэтому я даже не представляю себе масштаб исследования, которое позволило бы рассчитать вероятность наступления страхового случая для каждой конкретной модели. Вот и идут по простейшему пути, привязывая тариф к мощности.
Собственно, так же, как и с транспортным налогом. Все понимают, что считать его от л.с. нелогично, но ничего вразумительного взамен не предлагают.