Цитата:
Сообщение от ForMotherRussia
двое друзей купили Ешки, первый дорестайлинг Е200 осенью 2013 года, второй Е300 4матик, обе в Авилоне и новые. У первого с морозами отказали оба экрана (на приборной панели и мультимедиа) и мотор затроил и тупить начал при первых заморозках, в первый раз забрал из сервиса, доехал до работы, машина постояла, вечером, когда остыла, всё повторилось, отдал второй раз на гарантийку, с форсами всё-таки что-то сделали, а вот с экраном сказали сначала месяцок подождать, якобы на складе нет, ждать месяц придётся поругались немного и через два дня машину с новым экраном мультимедии и каким-то образом починеной приборкой отдали.
У второго проблема только с мультимедией повторилась, но починили уже в день обращения.
|
Пожалуй тоже отпишусь,в старой конторе был и s-500,Е-350,C-180compresor.
Ну вобщем начальство по возрастающей закупились сей чудом,короче у s-ки перегорел габарит тыс на 3ёх, с- эшка стояла в тёплом паркинге и естественно даже мало- мальски непрогретая выехала на мороз под 30градусов,ну и со слов водителя еду,еду,бац маслёнка загорается,я капот открываю,а там всё в масле,короче какая-то пробка образовалась и через(помоему)щуп,всё это масло под давлением выстрелило, как он дальше рассказал,что в рем зоне и s-ка с таким же траблом стояла, короче просто отогрели и усё,слесаря объяснили это тем что типа в тёплых паркингах образуется конденсат в какой-то трубке и сразу на мороз (если мало мальски не прогреть)приводит к такому результату.
Ну и самая наша весёлая мафынка это Е-шка,из 10тыс пробега она простояла в сервисе месяц,как только выехали из салона уже бухала стойка-поменяли,потом накрылась коробка(насколько помню дальше 4ой не переключала)поменяли,но ждали долго,подменку дали только через неделю.А ну и у цэшки что-то ещё в задней подвеске гремело.
П.с.надеюсь было интересно почитать
