Цитата:
Сообщение от matteo
А зачем тогда народ эту цепь часто меняет? Как насчет снятого с производства 2.7 tdi, те же проблемы, или нет?
Меня вот удивило, что регламент замены ремня ГРМ на дизеле 2.0 - 210 тыс км. Но я так полагаю, что раз в 6-7 лет в любом случае стоит этот ремень заменить, вместе с масляным насосом.
|
Ну потому что при диагностике показывает что она растягивается, и углы превышают норму допустимую. Почему на 2.0 тси на 50 тысячах народ меняет цепь? потому что тоже растягивается.
Про 2.7 тди ничего не скажу, не узнавал.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от noxx97
|
Ну результат на лицо, 30% проголосовавших ответили что проблемы были (неважно какие, как правило маленькие проблемы перетекают потом в большие ) 70% у которых проблем нет, люди со смешным пробегом когда проблем естественно быть не должно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от slasher
noxx97, 20 человек с проблемами, 100 человек проблем не знают. Вот в этом и вся суть. Продали 1000 машин, 50 человек с проблемами дсг отписались гневными отзывами на форуме - вот и имидж для человека, который ищет информацию в инете по машине.
Ps А 950 человек и не лазают по инету. И отзывы о хорошей машине не пишут.
|
А где искать информацию где как не в интернете? у Дилера который никогда не скажет наши коробки не айс , купите лучше другую машину?