[Gvardiya]

Сообщение от comdir

gvardiya, товарищ Вам, полагаю, про свой конкретный сервис (где он работает и знает "кухню") правильно сказал. Тырят у них.
Так при чем тут свойства масла? Это свойство конкретного сервиса.

Чтобы Ваша техника служила долго, её надо обслуживать. По регламенту. С учетом особенностей эксплуатации. И с учетом того, что интересы автопроизводителей - продавать больше машин. В этом они плотно сотрудничают с экологической экстремистской организацией Гринпис и постоянно "туркают" весь мир на предмет экологичности. Чтобы старые машины запретить, относительно старым въезд в Центр Города запретить, а новые перевести на такое масло, в котором не будет "вредных добавок", то есть, присадок, полезных. И одновременно декларируют "увеличенный межсервисный интервал".
Гарантийный срок двигатель откатает на любом масле, с любым интервалом его замены, хоть вообще не меняй и только доливай. А дальше - прошу, вот новая модель vw с улучшенными характеристиками, и с еще большим интервалом смены масла. Плати.

Так что, Вы не масляные баталии маркетологов Шелл с маркетологами Кастрол изучайте. А машину обслуживайте вовремя. Хрень всякую про 30 тысяч между заменами масла - в мусорку. Особено на "малозольных", то есть, без нормального количества присадок маслах самых "высоких" допусков.
502 - наше всё. И менять не реже чем раз в 10 тысяч*.

* разве что, Вы постоянно ездите по автобанам и двигатель часами работает в стационарном наивыгоднейшем режиме. Тогда можете менять и пореже.

Знающие люди с самого начала посоветовали интервал в 7,5 тыс. Его и буду придерживаться.
Суперб покупался не на "последние", но на довольно длительный период. Хотелось бы, чтобы этот период был максимально беспроблемным. Отсюда все сомнения и переживания.