Цитата:
Сообщение от СтражДорог
Ну не настолько достойно, как 3.0. Короче, это очередной компромисс между динамикой и экономичностью.
|
это понятно, а какой-нить дизель от тепловоза вообще вне конкуренции в данном смысле. логику передаточных числ ДСГ6 на 2.0 понять отказываюсь. с 6й передачи ДСГ переключиться на 5ю это вообще времени не надо, все уже включено. могли 6ю сделать очень длинной, чисто для экономии топлива на 100+ кмч, а по городу кататься на 5й в основном.