Цитата:
Сообщение от Большой
Косвенная, конечно, диагностика, но, тем не менее, если больше 4 делений - имеет смысл поменять.
|
Поставил новую цепь и натяжитель - те же 5 или 6 зубъев выходят из корпуса, как и на старых. Т.е. ни о чем эти зубья не говорят, и не могут говорить, т.к. проблема не в длине цепи. Даже на башмаках выработки нет вообще, так, рисочки отдельные. Проблема, что натяжитель без давления масла отпускает цепь. Стопор изнашивается, перестаёт фиксировать поршень натяжителя в крайнем выдвинутом положении, и при запуске цепь болтается ненатянутая. Дальше давление масла поднимается и натяжение восстанавливается. В начале запуска цепь цепляет крышку. И у меня, и у других судя по фото прилично на крышке повыедало, так что давно видимо гремело при запуске, было полно времени заметить до перескока на звездочке. Но ездит жена, да плюс постоянный дистанционный автозапуск - не проследили.
Получается диагностировать можно только на слух дребезжание цепи по крышке при заводке и то только после длительной стоянки, когда остаточное давление масла на заглохшем двигателе успевает стравиться в магистралях.
Да! Ошибок предварительных вообще никаких не выдавало до перескока цепи. У меня Вася-диагност есть. Вот сам перескок четко определился - не помню точно какая ошибка, но что-то типа - фазы газораспределения нарушены, сразу понятно перескок цепи.