Цитата:
Сообщение от пилот24
Коробас нужно греть. Завели оставили поработать, как обороты скинул двигатель ставите на драйв, минут 5 в зависимости от холода стоите на драйве после, ставите на реверс, также греете, а после только едите на прогретом масле в коробке а если на холодном тапку в пол то результатов ждать придется.... Офицалы вам это не раскажут, потму что вы к ним приезжать перестаните. Ну и последнее не трогайте вы этот селектор, сели включили драйв и пока не приехали, забудте про него если только на гололеде скоростями не придется тормозить. Толчек в коробасе это не есть гуд для начала уровень нужно проверить может поддоном зацепили если нет то диагностировать пока на гарантии парить мозг. Если ручником не пользуетесь то в коробасе защелка есть многие думают если на паркинге значит все стоит нет может укатится. Да самое простое если этот щелчок происходит когда машина под уклоном без ручника то это положняк. Потомучто вначале ручник а потом паркинг если не так то будет щелчок попробуйте так проверить на ровном месте.
|
во первых) а механику вы тоже грели зимой?
во вторых) щелчки не переключение рычага, а просто при стоянке, даже не заводя мотора!! просто зажигание вкл!тормоз нажел и щелкает!