Цитата:
Сообщение от Ruteus
Добрый, пошире надо было на лето брать, если на 17 радиус перешли. ИМХО
225/50/17 - лето (штатный 225/45/17)
205/60/16 - зима (штатный 205/55/16)
считаю оптимальным выбором
т.е. ширину оставляем штатной, а высоту увеличиваем на 5%
устойчивость на дороге + улучшение комфорта из-за более высокого профиля.
Если есть возможность, сделайте возврат 215/50/17 резины (благо закон на Вашей стороне) и возьмите 225/50/17, не пожалеете. Либо просто обмен там же с доплатой, продавец должен пойти на это.
Поверьте, экономии по расходу в разнице между 215 и 225, Вы не то чтобы не заметите, но она несущественна.
Да и машина у Вас 2 литровая, лучше пошире покрышку на лето всетаки брать, меньше шлифовать будете при резком старте, т.к. больше контакта с асфальтом у покрышки. Устойчивость опять же на трассе, выше.
|
Я у нашего одноклубника резю Dunlop на оригинальных дисках взял 215/50/17 , которые он купил в мае - пробег 3000 км (ни порезов, ни грыж, ни проколов, диски тоже в идеале). Грех, было, не воспользоваться ситуацией, да и ценник гуманный. Поэтому, буду ездить на них. Плюс, в двух шиномонтажках рассказали, что для супа данный размер - золотая середина. Да и кто-то говорил здесь, что в колее чем шире колеса, тем больше она плавает в ней. В, общем, такая вот история). А так, конечно, с эстетической точки зрения, размер 225/50/17 мне более предпочтительней.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от matteo
очень спорное заявление. Особенно учитывая, что штатный размер у "эталона" в этом классе - mercedes e xxx t (универсал) как раз 205/60/16. Если бы вам управляемости не хватало - одно дело, но как раз с управляемостью у суперба даже на 16 дюймах все неплохо
|
Я про 205/55/16 говорю - это штатный. 205/60/16 - вариант замены, который фигурирует только здесь, из личного опыта одноклубников, вот он, более - менее по размеру вписывается к общему фону супа, да и зимой - весной по ямам более безопасно ездить будет.