Все современные "доработанные" лошадиные силы красивые, когда написаны на бумаге. Но они на тахометре "живут" где-то не там, где приходится ездить, и оказываются далеко, когда резко надобятся. Поэтому мне лично больше нравятся объемные атмосферники. Ну, вот такой вкус.
С тем же, что шкодцы не сделали свой 3,6 для Суперба 249 по паспорту - приходится мириться. Раз уж это единственный вариант атмосферника для Суперба.
Невыгодно с точки зрения налога. Затратнее с точки зрения бензина. Висяк на вторичке, теряем в деньгах. Все так!
Но с таким подходом мне лучше еще раз купить Оку, показав правильное толкование термина "сэкономить" всем транжирам на любых Шкодах
И в Европе, кстати, хватает "идиотов", покупающих мощные дорогие тачаны, которые "жрут", теряют на вторичке, нафиг не сдались, и далее по списку. Феномен.