neyro,
Цитата:
|
сейчас зашел на сайт шкоды и первое что бросилось из инноваций это адаптивный круиз, доступ без ключа, адаптивнй биксенон, еще система экстренного торможения как на вольво.
|
Вопрос то видите в какой плоскости стоит - мол, А7 инновационная, а суперб - устаревший. Из вашего перечня на супе только адаптивного круиза нет.
Цитата:
|
я вам по секрету скажу чтобы достигнуть цифры ОА5 по динамике ее тоже нужно рвать до 7000 об.
|
Я не против, высказался исключительно о сравнении двигателя на 160 и нового на 180.
Цитата:
|
предполагаю, что средняя цена за новую Октавию будет где-то 750-850 т.р., а за суперб 1.1 млн-1.2 млн. Вот отсюда и разница в материалах и инновациях. Хотите октавию по качеству суперба покупайте А4 и качество и инновации и ПП, ну и цена соотвествующая, а октавия это конкурент фокусу в первую очередь, а никак не супербу.
|
Украинский автомобильный рынок, кстати, странный. Фокуса у нас здесь никакого нет. Он то есть, только не покупает никто. У нас здесь фольксвагены, шкоды ценятся, корейцы, у кого денех поменьше. Премиум, вроде Ауди-Лексуса, у богатеньких буратин (или бу у рисовщиков). Вот и весь мейнстрим. Остальные - единичные продажи.
Да, и французы еще. Этих тоже кто то берет