Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2010, 22:58   #19
torneo
Активный Супербовод
 
Аватар для torneo
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ставропольский край, г. Пятигорск
Сообщений: 1,115
torneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Газовая аппаратура LPDi для двигателей TSI

Когда то давно во времена ВАЗ 21010, катался я на газе, оборудование стояло хорошее, итальянское, проблем за несколько лет никаких не было !
То что двигатели на газе мало ходят, думаю это ерунда все ! Сам проехал 70 тыс, и щас до сих пор знакомые летают, не знаю даже сколько уже налетали, иногда встречаю в городе. Двигатель чистый, масло чистое(хоть не меняй, шучу конечно), менять все равно надо, свечи чистые, выхлоп экологически чистый, мотор мягче шумит ! Расход, если не мощности не экономить, порядка +30%-35% от бензина, то есть бензин 9 литр -газ 12-13 литров ! Регулировкой можно сравнять расход, но тогда реально жертвуем мощностью двигла ! Рентабельно, только если большие пробеги, при малых пробегах ставить бесполезно.
Ну а на счет того чтобы на Суперб поставить , ну что тут сказать
Я бы не стал заморачиваться, даже как то глупо будет выглядеть на заправке ! Мало того, цена меня вобще напугала., 2000тыс евро
Например чтобы ее окупить, мне надо примерно 7 лет кататься
На Тазик я ставил вместе с работой, 300 зеленых тугриков...
Вот если бы на Супербе это было опцией с завода, тогда может быть и можно было подумать, а так предлагаю отправить это предложение в топку ! Пусть горит синем пламенем
torneo вне форума   Ответить с цитированием Вверх