Цитата:
Сообщение от romanchikov
В минусах больше сил тратится на прокачку этого густого масла.
|
стиль езды учитываете? кто-то ездит ели ели масло прогревает до 95-100, а у когото бОльшую часть времени больше 110 градусов, разница чувствуется? и вот когда для двух разных стилей льется разное масло, то получается на рабочих температурах вязкость у них примерно одинаковая. На старых может быть стоит лить более вязкое изза не "идельно" ровной поверхностью цилиндров.