[OBender]

lehis, Алексей, каждое утро езжу по варшавке....На ней практически везде установлен отбойник. Достаточно много байкеров едут именно по "мотополосе" между левым и отбойником. Я считаю, что это нормально и всегда стараюсь максимально подвинуться правее, пропуская мотоциклистов. Также стараются подвинуться и остальные авто......Т.е. мотоциклисты, в принципе, двигаются вдоль отбойника без проблем, без неожиданных торможений, сигналов, перегазовок и т.п. Но есть и вторая категория, на мой взгляд, "искателей приключений", которые несмотря на наличие отбойника и пространства между ним и левым рядом, все равно лезут между рядов, периодически оттормаживаясь и сигналя налево и направо....Т.е. иногда уже и не знаешь откуда ждать такой "сюрприз".....Вроде как только что подвинулся правее, чтобы пропустить мот слева, а к тебе уже справа спешит еще один, но уже "нежданчиком" .
Опять же скорость передвижения в междурядье играет огромную роль....Чем меньше скорость - тем больше шансов у водителя авто увидеть мотоциклиста (водятлов, не смотрящих вообще в зеркала это не касается )....

Сообщение от lehis

Всем мира, и взаимопонимания на дороге.

Взаимно.

P.S.

Сообщение от lehis

Baddaddy, не платил бы за ремонт авто, т.к. была бы либо обоюдка, что маловероятно, или автоводятлу впаяли бы "не убедился в безопасности маневра". Просто мот, который едет в междурядье по любому находится в полосе.

В ПДД по этому поводу есть пара пунктов....

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.