[Superb]

Как топикстартер, расскажу продолжение истории.
В дальнейшем при эксплуатации авто выявилось следующее: по тому же сценарию как и в начале поста, при резвом старте со светофора стали вылетать передачи, все чаще и чаще.

В понедельник приехал на диагностику ДСГ.
Вердикт - замена блока сцепления. Заказали блок и назначили прием на пятницу. В пятницу машину утром сдал, вечером получил с новым сцеплением. Вроде жалоб никаких нет, но резвый старт по такой погоде проверить не удается - колеса проскальзывают! =)

Спросил у ребят в сервисе, почему возникла такая проблема и как ее избежать в будущем: ответили, что режим пробок губит ДСГ напрочь, потому как она всегда пытается сразу 2-ю воткнуть, а в пробках дергается с 0 до 1, сразу на 2 и обратно, отсюда и неприятные толчки и прочее.
Порекомендовали в глухих пробках выключать d и ставить в ручном режиме на 1.