Сравнивать можно что угодно, было бы желание. ..опу с пальцем, муху со слоном и так далее
3-шка отличный агрегат для эгоиста, в варианте "туринг" даже потянет на роль семейной машины, хотя и не для длительных путешествий. Сам отлично помню, когда забирал своего Супа из салона и ждал два часа, пока подготовят документы, прикрутят зимние колеса и установят парктроник, от нефиг делать зашел в соседний салон по продаже "баварцев" В шоу-руме стояла 318, с прайсом с 1137 килорублей, 136 л/с, механика, довольно убогая тряпочная отделка, галогенки без ПТФ, 4 эйрбэга, климат и электропакет без подогрева заднего дивана. Вышел с еще большим убеждением, что выбор мой правильный, т.к. за 1080 я получил вместо фактически "гольф-класса" "бизнесс-класс" с некислой практичностью в гораздо более богатой комплектации, при этом никакого преимущества в качестве исполнения авто в целом у "трешки" не было и близко. Да, скорее всего, я с большим удовольствием пересел на 530D в кузове универсал, да и даже на седан, с полным приводом, но сделать мне это получится только когда заработаю пару лишних миллионов
ЗЫ, и еще мне понадобиться стать готовым к превращению в неврастеника
, т.к. надо будет каждый раз выходя к машине, чтобы поехать куда-либо, быть готовым к тому, что машинка моя уехала без меня в Ингушетию или Чечню (потому лучше все-таки универсал, он не для "джигитов"
)))