[SkodNick]

AleksanDER, Примерно две минуты после отключения идет продувка котла, при этом работает помпа. По идее при прогретом движке наоборот теплее быть должно. То-есть помпа дополнительно прокачивает антифриз и теплоотдача радиатора печки выше, а вот когда она окончательно выключается должно немного холоднее дуть.

Может просто климат на какое-то время так температуру в салоне регулирует?
Ну типа гнал горячий воздух, а тут на те вам небольшую порцию холодного для перемешивания и поддержания заданной температуры.