Re: Регламентное ТО
Вы не злитесь пожалуйста, это не конструктивно. И поймите, большие обороты для двигателя это благо- нормальный режим смазки больше 3000. Я обкатывал двигатель, как описано в руководстве. До 5000км долил 200грамм. Прошел два ТО больше ничего не подливал.
И еще, вы удивитесь, но повышенное давление в картере становится из-за поврежденных колец, больше повышенному давлению взяться неоткуда.
|