Цитата:
Сообщение от 366
Ну вот на работе сейчас бэха семерка.Хаманн там,все дела.Конечно хороший авто.Но едет не очень.Перебор просто.Задница виляет все время.В пробуксовку так и норовит сорватся всеми своими пятью литрами.Системы работают конечно,но больше всего это похоже на их бесконечную борьбу с двиглом.Места ссзади нет вообще.Да эта семерка не лонг,но все равно так тесно в представительском классе быть не должно.То есть если водила за 180см.ростом за ним коленки деть некуда.Еще бы Вовкера прокатить в ней.Что бы он навсегда успокоился по поводу шумки.Нормальный такой,отчетливый гул шин в элитном авто присутствует явно и назойливо.
Теперь главное:-в конце 2009 года за авто уплачено 5.5млн.руб. Сейчас с пробегом 25т.км.за машину в трейд инах дают 1,5-1.7 млн. максимум.Причем авто в идеале по всем параметрам. Вот и зачем такое богатство нужно?
Впрочем,может кому то нужно? Что бы не быть голословным- два млн. и она ваша.  |
У меня впечатления от 7ки совершенно противоположные (3,0 тди если че). Места сзади достаточно и больше уж точно не надо, про шумку и говорить не чего. Там где по брусчатке все остальные просто разваливаются, она едет и не громыхнет (колеса не оч. большие)... Сравнение супа и бмв5-7/ ауди 8 имхо от нищебродства!!! По качеству материалов суп теперь уже нельзя сравнивать даже с новой трешкой...Такое ощущение, что человек, который свободно может вывалить 2-2,5 ляма на авто, будет ездить не на 530Д икс , а на супе 1,8....очень смешно