[USSR]

Аппарат очень достойный, если планируете под себя и на пару тройку лет, смело берите( с дисконтом) 11 года, так как в первый год цена очень серьезно падает более 40%, а далее останавливается.
Из плюсов:
-Расход по городу более 14 не поднимался, по трассе 9-10, для авто 1800 кг ооочень не плохо. Ранее был Субару Аутбек 2.5 с аналогичным расходом и BMW 5 Alpina-трасса 16.9 на круизе при 90 км/ч около 50 км дистанции(лучший результат), город под 30! Езжу довольно активно.
-В рейтинге угонов отсутствует!
-Внутри немецкий авто( правда многих смущает внешность, но на вкус и цвет товарищей нет).
-проезжаю на дачу зимой без проблем, где многие моноприводники садятся еще в начале пути.
-по сравнению с 1.8 tsi подвеска значительно мощнее , в частности рычаги передней подвески чугун, а не штамповка.
-что такое "угар масла" на этом авто я забыл.
-за 97000 поменял два сайлентблока, хром по гарантии и переднюю габаритную лампочку-это все!
-Конкурентов на дороге не так много, многие владельцы более дорогих и значительно более мощных авто порой откровенно удивлены прытью этой Шкоды.