Professor, если и "ведет" в сторону, то не так явно...
Хотя, по сути, факторов увода может быть масса - от настроек электроусилителя руля и до состояния тормозной системы, типа распределения тормозных усилий, подклинивания суппорта и/или глюков ЕСП... Не говоря уже о более "глубоких" проблемах, типа смещения подрамника, кластеров/шмастеров и состояния сайлент-блоков, изнасилованных ППДшными ходулями...
Это так, чиста мое ИМХО...
