Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2012, 16:11   #23
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,355
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Александр Николаевич,
Спасибо за отчет.
Добавлю от себя:-Может можно обойтись без пылесоса? Если просто снять резиновое кольцо с маслозаливной горловины и протереть ветошью?
Второе:-А если всё же сначала установить фильтр в стакан,наполнить его маслом и закрутить верхнюю крышку? Для того что бы давление масла в системе появилось сразу же.Так то небольшой промежуток времени движок работает без давления.
И последнее,если заниматся всем этим самому,то гораздо удобнее иметь под рукой маслоотсос. У меня приспособлен старый бензонасос для этих целей.Через трубку щупа отсасывает совершенно замечательно,прямо в не нужную канистру. Чисто,быстро и не нужны яма с подьемником и операции с защитой и пробкой.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх