[mk86]

ballinor, мои 5 копеек, как экс-хозяина Мондео (на базе которого и сработан Эс-Макс)... Помню, в салоне я тоже его разглядывал до покупки Суперба. Именно на вариант семейного авто (нас в семье четверо) с регулярными по работе переездами и большими дальними перегонами (1400-1700 км в один присест).
Что не понравилось в Эс-Максе (+известные мне слабые места Мондео):
- климат - дурной (в особенности по сравнению с Супербовским), дует назойливо, часто - невпопад. Часто приходилось в Моне переходить к ручному управлению;
- не нашёл в Эс-Максе запаски. Вообще никакой, даже докатки, только ремкомплект. Может, что-то изменилось с тех пор, но езду без запаски по Сибири я не понимаю;
- не понравился типа-алюминиевый дизайн салона Эс-Макса;
- маловат дорожный просвет (намаялся на Мондео);
- прожорлив (по сравнению с Супербом);
И напоследок (уже тут писали, но повторюсь). Для 3 человек (один из которых совсем лялька), выбрав Суперб, Вы получаете полноценный легковой автомобиль. Эс-Макс - это всё-таки уже некий Автобус, со своими проблемами как в большом городе (парковка), так и на трассе (динамика, управляемость). Имеено из этих моментов складывается в моём понимании комфорт на трассе на дальняк, а не только в посадке водителя (которая, кстати, в Супербе очень хороша)
Одним словом, в своё время я совершенно осознанно выбрал Суперб. В кузове седанохэтч, ибо на тот момент комбики были тока в автожурналах. Сейчас бы выбрал комби, 2,0 ДСГ.