По поводу панорамы. Может малость не в тему. У коллеги имеется Аутбэк, он им очень доволен, гоняет его в хвост и в гриву уже 5-й год. Там нет панорамы, но зато есть люк. Он этим люком пользовался от силы раза два, при этом после годичной эксплуатации зимой это люк стал безбожно тарахтеть в морозы, а недавно он заметил, что что-то капает сверху, оказалось где-то поймал камень и там имеется трещина, короче люк под замену. Порадовала цена вопроса - 50 косарей
(люк штука эксвизитная, на потоке их не везут, доставка дорого и так далее), сейчас пытается пробить разборки и Е-бэи, чтобы хоть как-то снизить цену. Боюсь, что с панорамой может случиться аналогичная фигня, и стоить это будет весьма небюджетно. Не говорю уже о том, что произойдет с этой крышей, не дай Бог, в случае аварии.
Касаемо 92-го и Кия. Лить его туда, конечно можно, как и в Суп, но только хорошо ему от этого не будет точно. Это новые тонкостенные корейские движки, с довольно тонкими настройками, новые нормы экологические и так далее. Так что требовательны они будут к качеству топлива будь здоров.
Но если очень нравится десигн Оптимы, то бояться, что скоро приестся не стоит. Приестся очень не скоро, на дорогах их будет немного. НА вотчине Камри-Теаны и Пассата-Мондео у Оптимы с таким ценником шансов почти нет, так что скорее всего у Вас будет очень эксклюзивный агрегат для региона, гайцы по имени без документов обращаться будут
