Да ладно.
Я не маляр, про ЛКП знаю не так много.
Прочитал и понял...
С 3его раза
Как я понял есть какой то стандартный отраслевой тест на прочность ЛКП к воздействию мелких камней и т.п. - Пластину специально бобардируют частицами (дробеструйка). Только в зависимости от производителя это могут быть частицы разной формы.
Только вот не понятно какой тест более суровый? крупный гравий у GM?
Разговоры что у некоторых производителей (Ниссан на примере Тианы ржавеющей) краска экологичная и держится хуже - обоснованы?