Re: Масло на коробке.
Надо знать из за чего начало потеть.Тогда ясно будет по объёму работ.Пока не чего смертельного не вижу.Главное не было низовых ударов,значит совесть спокойна,пусть официалы ищут, думают, ремонтируют.
Для начала можно проверить целостность пыльников внутренних ШРУС и сальников.
|