Цитата:
Сообщение от Deniol
Во-первых большая машины, она более безопасная. Во вторых на нем можно ехать и вообще не задумываться что под колесами. Парковаться проще это раз, два всегда можно залезть туда, куда на легковушке и не сунешься. То есть реально универсальная машина, для жизни. Ну моральный аспект тоже очень важен, в нем как в танке, никто лишний раз подрезать не станет - это тоже плюс. К тому же реально для многих людей легковушки очень тесны. Ну и самое главное - надежность. Чтобы сломать эти машины, нужно реально постараться.
|
Про безопасность.. ну ок, чисто по физике, да.
А что, все, кто на них ездит - реальные джиперы и ездят во всякие гребеня? ;) Для езды по говнам покупают дизелтный 80-й крузак на ручке. Такие машины у пацанов не популярны.
Про парковаться - это и так понятно. Достаточно посмотреть, как бросают крузаки те, кто на них ездит. Проще говоря - не умеешь парковаться - купи большой джип.
Про подрезать.. плакаль.. Вот меня никто не подрезает почему-то.. Независимо от машины. Видимо, все же, у людей дело в комплексах. Фрейд таки далеко не дурак был ;) Надо ехать нормально и не подрежет никто..
Надежность... допустим. Но скажите, плиз, что такого
в городе надо сделать, чтоб сломать обычную машину?
Кстати, видимо, для особо закомплексованных (ну тем, кому девочки мизинчик показывают ;) ) не так давно выпустили гражданскую версию Тигра - ну ооооочень большая машина. На такой и крузак и тахо можно смело подрезать. СтОит дороже, больша - значит тот, кто внутри - круче.. И сломать ее тяжело, думаю.
Все же, научились определять кто перед кем приседать должен.. И без цветовой дифференциации штанов. Ладно, что-то я тему зафлудил.
Продолжаем мечтать. Я хочу феррари F430. Очень понравилась, когда на тест-драйв брал
