Итак, родная резина Мишлен Энержи 205-55-16 - очень мягенькая, комфортная, МОЖЕТ БЫТЬ экономичная, но... после 30000 км. пробега столкнулссо с крайне неприятной ситуацией - ДО и ПОСЛЕ гарантийной замены КПП так и не смогли победить очень ощутимую вибрацию по ходовой в непривычном для ТИПИЧНОГО дисбаланса диапазоне скоростей - 120-150км/ч...
Перебирали/перещупали всю "ходовку" и трансмиссию, балансировали колеса, меняли 3(три) ската местами, потому как 4-й стоял только сзади в виду яркой "шишки" и 2-х кордовых латок внутри... ничего кардинально не менялось...
.. пока вчера, после очередной детальной проверки ВСЕХ узлов ходовой не переставили "дефективную" шину на перед.... ВИБРАЦИЯ УПАЛА БОЛЕЕ ЧЕМ В 2раза!!!!!!
После "танцев с бубном" вокруг балансировочного стенда был выявлен еще один момент - все три других ската имеют не только 8-ки, но и явный эллипс относительно мерного уровня как в горизонтали, так и в вертикальной оси, причем, естественно эти геометрические искажения никоим образом не влияют на цыфры балансировки
подвешенного колеса!!!!!
Так-же считаю, что ВОЗМОЖНО одной из причин некомфортности езды была рекомендуемая перестановка колес с зада на перед, которая как раз и проходила где-то на 25 тыщах км...
Для себя решил - ассиметричные шины НИКОГДа не переставлять по осям - только справа-налево... Посмотрю попробую... потом!
С прискорбием и внутренним протестом к Мишлену буду сегодня занимацца выбором летних колес, благо щас можно неплохо рубануть их в цене, а месяц-полтора как раз и прикатаюцца потихоньку...
ПОКА остановился на дождевой чисто финской
Nokian Hakka Z 205-55-16
Может кто-то отсоветует по личному опыту, или наоборот укрепит меня в этом выборе????
Заранее благодарен!