pse, пробоев подвески нет, просто удары возникают при "возвращении" упругих элементов в исходное положение
, если правильно расчитывать скорость то этого звука Вам возможно услышать не придётся (для меня это, по изведанным дорогам, пожалуй редкая редкость
)...
По поводу профиля - всё закономерно, т.е. чем выше тем комфортнее, но хуже управляемость (с нашими "автобанам " это "жуть" как критично
) и внешний вид (на 18" Луне конечно СуперБ смотрится лучше, но .... трясётся на наших "автобанах" тоже не слабо
)...
А в премиум-классе тоже всё скрипит и "пробивает"...
Итого, нет идеального автомобиля, а есть только максимально приближенный к эталону, и у каждого свой
