[kOOlik]

ИМХО, ситуация заключается в следующем. Дилер может сам принимать решения, но чтобы потом срубить денег с ВАГа нужны доказательства - бракованная деталь (?), результаты диагности и т.п. Соотвтетсвенно в спорных моментах диллер хочет прикрыть свою пятую точку и "консультируется" с ВАГом. В случае чего можно сказать - вы сами мне советовали.

Такой механизм ИМХО удобен всем кроме нас с вами - концы найти сложно.

Если бы дилер всегда сам принимал решения - творилась бы анархия, ему и самому порой выгодно вам что то поменять - ему ВАГ оплатит работы. Так что если не гарантийных клиентов мало - выход - менять все подряд по гарантии, если ВАГ за это не даст по попке...

Вообще не думаю что это какая то секретная информация, т.к. в этой сфере крутиться много народу. Если кто обладает инсайдерской информацией - поделитесь.