Sergun, С чего ты взял, шо он глохнет??? Хотя, наверное это можно назвать и так, хотя по-умному звучит- экономайзер принудительного холостого хода! Да, накат с горки незначительно хуже, зато всегда есть возможность быстро сманеврировать, ускориться и, немаловажно, эффективность вакуумного усилителя тормозо на бОльших, чем холостые, оборотах значительно выше...
Большинство моих товарищей, у кого машины с другими типами КПП первым делом обращали внимание так-же и на афигительный алгоритм работы ДСГ именно в этом режиме... Так шо-это, ИМХО, несомненный ПЛЮС умному роботу!!!
