Обратил внимание, что при медленном движении, допустим в пробках, машина двигается на 2-й передаче создавая плавность хода (на постоянных оборотах, примерно 1200) на трении сцепления, что приведет ускоренному износу одного из дисков сцепления. Поэтому я переключаюсь на "ручной" и "ползу" на 1-м
