Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Вот, что увидел сегодня:
т.е., как я понял: три нарушения ПДД и лишение в течении года уже ждет тебя...
по-моему, не продуманно как-то. Нарушение нарушению рознь...

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

а по-моему будет хороший стимул вообще не нарушать ;) особенно тем, у кого уже будет два нарушения.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Ну так это пока общие мысли и рассуждения. Думаю, что в законопроекте уже всё будет более-менее чётко прописано.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Возврат к советской системе просечек в талоне предупреждений. Различие только в форме реализации, а суть один в один та же.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Это не мешает использовать подобную советскую систему в некоторых странах Европы. Например в Латвии.

Добавлено через 4 минуты

Если такое введут и это будет работать реально, то всем будет очень не сладко и мне тоже. Но по сути конечно это будет сильнее дисциплинировать - пусть делают, только адекватно и продуманно.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Ага. Проехал по трассе. Через пару месяцев тебе пришло три штрафа. И вуаля. А если еще штрафы на другую машину тебе приписали, так вообще весело.
У меня знакомая уже второй месяц оспаривает незаконную эвакуацию. Многие бы заплатили и забыли. А теперь нет.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Ну видимо имеются ввиду нарушения оформленные лично, а не по камерам.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Как показывает практика, это единственная рабочая мера приучать к порядку на дороге. Схожая практика действует во многих западных странах (т.н. "бальная система" когда за определенное нарушение начисляется определенной кол-во штрафных баллов и если сумма баллов за полгода/год превышает определенное значение то водитель лишается права управления на X месяцев). У наших соседей в Беларуси до сих пор действует "совковая" система, у водителей есть талоны. Отдельно следует отметить тот факт что на водителей-нерезедентов Беларуси действуют те же правила что и для своих, даже если нет талона - абсолютно все нарушения заносятся в единую административную базу и в случае встречи с инспектором сразу видно все нарушения. Вот например хорошая мера в РБ - привысил на 20+ км/ч, если попался на радар инспектору, то выписывают штраф + попадаешь под административную статью которая гласит о том что еще одно привышение скорости на 20+ км/ч в течение года приведет к лишению прав (по-моему на полгода лишение). Нарушая до 20км/ч под статью не попадаешь, значит прав не лишаешься. Статьи есть разные, но суть и принцип един - действует правило повторности нарушения. То есть лишают прав на 2-3 раз повторности нарушения в течение какого-то времени и одно нарушение не накладывается на другое - не пропустил пешехода 3 раза за год - лишение, при этом одновременно могут быть и другие "косяки" как например наличие штрафа за скорость 20+ км/ч. Подобная мера быстро заставляет ездить без нарушений, т.к. "договориться" на месте непросто и дорого. Как сказали выше, всё это работает только в случае личной встречи с инспектором. Если это автоматическая фото/видео фиксация, то только штраф.

Моё мнение - сурово, но справедливо. А самое главно, что данная схема работает и сильно дисциплинирует горячие головы понарушать.
Сейчас же, по факту, нарушай сколько влезет - оплати штрафы и дальше продолжай. Сам знаю людей кто платит по 15-20 тыс/месяц только за скорость с камер - для них это не деньги.

Лично я за введение подобной практики, уверен что закон будет сформулирован понятно, ничего сложного тут нет.

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

я против,считаю и по действующим правилам права можно запросто оставить а штрафы для большей части страны и так драконовские
,мне кажеться что у третьего нарушения будет просто весомое денежное решение

Re: Лишение водительских прав: в КоАП хотят внести новую статью
 

Так сначала надо организовать чтобы стало непросто и дорого "договориться" на месте. И только потом вводить подобные системы.
А на данном этапе это скорее простимулирует нарушителей проводить оплаты штрафов не в бюджет, а в карман инспекторам, без протоколов.