Вода в салоне
 

Всем привет! Ситуация следующая.
Вчера вечером проехал в интенсивной манере около 50 км под проливным ливнем и по приезду домой обнаружил небольшие подтеки воды слева под торпедой в ногах пассажира (пассажиров не возил). Воды не много, но приглядевшись более внимательно уже после остановки, обнаружил, что вода сочится по желобку между текстильными ковриками и пластмассовой боковой обшивкой откуда-то из под бардачка и вытекает понемногу на резиновый коврик =) Раньше пару раз наблюдал подобное явление (намокание коврика) но тогда ездил с пассажиром а вчера один.

Вопрос собственно: это диагноз? Излечимо ? Или конструктивная особенность?

Что интересно всю ночь лил дождь, а воды не прибавилось (на стоячем авто) то есть протекает только в движении. Где-то слышал, что дело может быть в кондее, кто нибудь знает, где проверить дренажные отверстия)?

Re: Вода в салоне
 

Офигеть:shok: , этого еще не хватало.....
первый раз такое слышу., даже и не знаю что думать ?

Re: Вода в салоне
 

Не все так страшно, сыростью не пахнет, зимой не дуло. Просто до ТО2 10 тыщ км... Так что к сервисменам ехать не охота.

Re: Вода в салоне
 

tolik13, у кого то было, в сервисе рассказывали.
точно не конструктивная особенность, не проявлялось ни у кого. так что к официалам и желательно в дождик

Re: Вода в салоне
 

Понял, спасибо, буду разбираться с официалами.

Re: Вода в салоне
 

abola, вода всегда дорожку найдет.

И дело может быть не в конструктивных особенностях, а в банальнм браке (сужение просвета для слива, отвода воды, неправильно установленном уплотнении, отсутствии герметизации сварного шва).

Вот комрад tolik13 подписался "с люком", а это уже наводка - вода может проникать не по уплотнению лика, а по уплотнению короба люка даже у оригинального изделия. Как ручеек умудряется попасть в зону "под торпеду" - увы тайна.

Вариант попадания воды через воздухозаборник системы кондиционирования/отопления, однако более вероятен. Вот тут бы помог осмотр воздушного фильтра (снять-то легко).

Кстати, намокший фильтр неработоспособен, а после высыхания снижается его пропускная способность.

Однако воля хозяина - закон.

Re: Вода в салоне
 

Pridurok, как обладатель люка, ни разу не замечал подобного, более чем за 100 тыс. хотя раз на раз не приходится.

Re: Вода в салоне
 

tolik13, Думаю, что стОит не медлить с обращением к ОД - приезжать, загонять авто в моечный блок и поливать-поливать-поливать... со снятыми обшивками потолка и боковых стоек...
Глядишь и проявицца какой-то зехер... а могет просто дренажное отверстие забито каким-то гавнецом???? :blush:

Re: Вода в салоне
 

abola, не в разных обладателях дело, а в разных авто с люками -тут не только первичный брак герметизации может случиться, но и "перелом" кузова - у любителей бросать авто на парковке с частичным заездом на высокие бордюры.

Думаю топик-стартер отбросит придурашную версию в ответе по итогам диагностики и устранения.

Re: Вода в салоне
 

Кстати, это могет буть версией - при ТОЙ жаре, которая была, "игра" кузова и ВОЗМОЖНОЕ температурное изменение эластичности уплотнителей того-же люка - могло сыграть злую шутку...

Кстати, а позвольте полюбопытствовать-как подручными средствами более-менее оценить жесткость кузова на кручение/изгиб???
Если просто поддамкрачивать и открывать-закрывать двери мне, лично, кажецца необъективным - т.к. домкрат ставицца в определенном, специальном, месте, а вот заезжая КРИВО на бордюр - можно получить совершенно иные результаты...

Что посоветуете, порекомендуете? Или где-то есть результаты проведенных уже испытаний??? :blush:
...например, кто-то ставив машину "враскорячку" на бардюр/бугор пытался открывать люк/двери/багажнег/капот????:unknw: